Penso che sarebbe più efficiente studiare una o più tratte concentriche di autobus (elettrici, a idrogeno...) circolari e diverse tratte a raggiera dal centro alla periferia e viceversa, servite da autobus di piccole dimensioni e che percorrano solo ed esclusivamente il proprio raggio, ad esempio lungo via XX Settembre, Viale Lombardia, Via Mameli, Corso Europa, Corso Italia...). Contestualmente, chiudere al traffico progressivamente le tratte servite.